Le piétonnier est en marche

L’annonce de la création de la plus grande zone piétonnière d’Europe avait suscité un certain enthousiasme. Mais les détails du plan de mobilité furent accueillis plus froidement par l’opposition (Ecolo-CDH-FDF) et certaines associations de riverains. Point de crispation majeur, la volonté de la Ville de construire quatre nouveaux parkings dans le centre de Bruxelles : un place Rouppe, un deuxième place de l’Yser, un place du Nouveau Marché aux Grains et un quatrième place du Jeu de Balle. Ce dernier cristallise le mécontentement de ceux qui estiment que le nouveau plan de mobilité laisse une part trop belle à la voiture. (http://www.plateforme-marolles.be/mobilisation-pour-sauver-le-jeu-de-balle/). En une semaine, une pétition en ligne a rassemblé plus de treize milles signatures. Selon ses initiateurs, la création d’un parking sous la place célèbre pour son marché aux puces détruirait la vie de quartier dans les Marolles.

Ce lundi, lors du conseil communal appelé à valider le plan de la majorité, quelques deux cents Bruxellois étaient venus manifester leur colère dans le hall de l’Hôtel de Ville. Une séance particulièrement tendue. Les écologistes flamands et francophones avaient préparé un dossier bien ficelé pour tenter de faire plier la majorité et amender le plan. Bart Dhondt (Groen) a notamment dévoilé un nouveau chiffre, pour tenter de démontrer que les quatre nouveaux parkings prévus par le plan sont inutiles : il y a 61.097 places de parking hors voiries potentiellement disponibles dans le Pentagone, en dehors des places payantes. Il s’agit notamment, avancent les verts, d’emplacements dans les parking d’entreprises. Ces places, estiment-ils, pourraient être utilisées en soirée et la nuit, et viendraient gonfler un peu plus l’offre déjà suffisante selon eux.

“Pourquoi faut-il des nouvelles places de parking alors que nombre de celles existantes sont sous-utilisées ? Là dessus, je n’ai jamais de réponse”, s’insurge Marie Nagy, conseillère communale Ecolo. Fabian Magain, conseiller communal FDF, a proposé de remettre le vote du plan de mobilité à une date ultérieure pour « prendre le temps de consulter ». Mais la majorité PS-MR a refusé de donner suite aux objections de l’opposition. La porte reste ouverte pour des aménagements en cours de route, a fait savoir Yvan Mayeur (PS), mais le plan a été voté.